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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 大阪6.1地震逾3死200傷 日民眾憂:地震周期到了?

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日本西部今天(18號)早上在當地7時58分,發生一起規模6.1的地震,震央位在大阪府北部,震源深度為10公里,相當的淺。雖然沒有發生海嘯,但當地已傳出有3個人喪生。200多個人受傷,而首相安倍晉三說救人第一。

位在大阪市內平房起火冒煙,消防人員火速到場灌救日本大阪地區,在台灣時間18號清晨6點58分,發生規模5.9地震,雖然當局沒有發出海嘯警報,但陸續傳出災情。

NHK電視主播:「監測了地震震源是在大阪北部,大阪北區高槻,茨木市為6度弱,大阪府附近範圍監測為5以上的強地震。」

NHK、朝日電視台報導有「數人」喪生,共同社則報導有一名9歲女童,受困在大阪巿一處,游泳池被倒塌牆壁壓到不幸身亡。從民眾拍攝到的畫面可以看到,地震後房間內的物品散落一地,JR東日本新幹線停駛,部分路面被震裂,大部分民眾跑到空曠地躲避餘震,各各心有餘悸。

▼(圖/翻攝自日本氣象廳)

根據日本氣象廳表示,這起地震震央位於大阪府北部,深度為10公里屬淺層地震,包括大阪、京都、滋賀,兵庫、奈良都感受到明顯的震動搖晃,由於強震停電許多大樓,紛紛傳出電梯故障意外,各地警消四處協助受困民眾,日本經濟產業省指出受到此次地震影響,大阪燃氣暫停瓦斯輸送,約有10多萬戶受到影響,截至目前為止大阪部分地鐵,仍處於停駛狀態,而關西國際機場也在停飛檢視後,確定沒有問題已正常運作。

事實上大阪已多年沒有發生超過5以上地震,23年前規模7.3的阪神大地震,還讓當地人記憶猶新,這次地震讓民眾開始擔心,日本西部地區是否又到了地震周期。

(封面圖/翻攝自日本氣象廳)

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 〈協易機股東會〉大啃一線國際車廠訂單 今年續以三大目標拚轉型

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全球沖床製造大廠協易機 (4533-TW) 今 (8) 日舉行股東會,董事長郭雅慧表示,去年已成功打入 Tier 1 國際車廠,據悉包含戴姆勒集團的 Benz,還有福斯集團 Volkswagen 以及 Lexus 等,今年將持續以伺服沖床大型化、自動化整合方案與智慧沖壓製造系統為三大目標,積極佈局全球高階金屬製品百大企業。

協易機中小噸數沖床機床面臨中國、印度與韓國的強烈競爭,2016 年開始由小型沖床轉型做中大型沖床,並於去年陸續打入 Tier 1 國際車廠,郭雅慧指出,協易機去年營收、獲利表現均下滑,主要受到轉型伺服沖床產品與高單價客製化訂單的比率增長影響。

郭雅慧表示,伺服沖床產品與高單價客製化訂單增加,帶來更高階的品質要求與產品設計的改變,大幅提升營運成本,導致去年毛利表現明顯下降。

郭雅慧指出,去年下半年起,陸續獲得德系、日系與美系汽車一線零件製造大廠伺服沖床 1000 噸級以上訂單,傳統機械型大型沖床,也已成功交運幾條千噸級的產線,並協助客戶進行自動化整合。

展望今年,郭雅慧表示,將持續朝伺服沖床大型化、自動化整合方案與智慧沖壓製造系統三大目標邁進,今年更將積極佈局全球高階金屬製品百大企業。

協易機目前為全球前十大沖床大廠,據悉,原先車廠客戶以 Tier 2 及 Tier 3 為主,從 2016 年開始轉型後,去年至今年為止,已打入歐系與日系 Tier 1 國際車廠,歐系客戶包括戴姆勒集團的賓士、VOLVO、Volkswagen、Scoda 等,日系除原有的 Toyota 外,還加入了 Nissan、Suzuki 與 Honda 等,美系客戶除 2016 年加入的 Tesal 外,也打入 Lexus 車廠。

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